吉運速遞董事經理兼首席執行員張澤鏈表示，與國際公司相比，該公司的成長率是非常緩慢的。然而倘若與本地公司作比較，當然其成長顯然特出。
“我們將會拿國際公司作為對比目標，因為只有這樣才能刺激公司成長。”
另外，該公司也與國際公司聯邦快遞成為商業上的夥伴，籍此提高公司服務水準。
也許你會問：”這家公司才上市不久，為何現在又要再次私下配售集資?”
張澤鏈指出，公司的經營策略就是不斷再投資，進一步擴展業務。他認為，不該在獲得少許的果實後就開始享受，反之，應該把收成的果實，用作加肥用途，讓果樹更為結實。
他看穿社會上也有很多商者，都只抱著眼前盈利而忽略公司未來前景。
看好东南亚市场
他認為大馬市場總有一天會面臨需求成長飽和的狀況，因此必須往外擴展。他看好東南亞市場，尤其是泰國和新加坡。而目前，該公司在新加坡已經委任3家代理操作業務。
另外，他也看好泰國市場，認為該國擁有很龐大的發展空間，因為在當地的速遞商者並不多。
他指出，由於該公司已經擁有基本設施，因此進軍泰國市場對他們而言並不那麼艱難。
“尤其從事速遞服務，在申請準證的程序上，並不會像申請電訊準證般那麼艱難。”
另一方面，他指出，公司的成長，也是留住人才的一項策略。只有不斷的將業務擴大，才能讓員工看到公司的成長，挑起其奮鬥心。
打造区域品牌
“人才，就是公司的長期投資。試問，一家讓員工看不到前景的公司，怎麼能留住人才呢?”
他希望在未來，能夠在本區域打響公司品牌，家喻戶曉。雖然歐洲國家的公司在這行業擁有多年經驗，然而該公司的優勢來自文化習俗。
張澤鏈本身的投資哲學就是先苦後甜。他看穿時下很多人對於投資都抱著非常急進態度，常要求在短時間內看到成果。
他笑說，也許因為以前家里種植油棕的關係，而造就他有先苦後甜的精神。
“由於油棕成熟都必須等到3-5年的時間，因此我非常明白在作出一項投資前，必須付出時間等待成果。”
業績背景 – 扭转乾坤 业绩大跃进
吉運速遞在這幾年，業績取得很大的進展。該公司曾經在2000至02財政年期間，蒙受虧損，然而卻在2003財政年扭轉乾坤，轉虧為盈。
在過往2000財政年，其營業額只有860萬令吉，净虧損高達有130萬令吉；可是，在了2003財政年，公司營業額躍升至2千零80萬令吉，净利達到100萬令吉。
另外，該公司2005財政年未審核的營業額達1千6211萬令吉。而其净利取得27％的成長，達到342萬900令吉。
在過去5年該公司的平均年度營業額成長為40%，從2000財政年(截至6月終)的860萬令吉，增加至04財政年的2947萬令吉。
背景和近期發展 – 送红股 私下配售集资
吉運速遞的核心業務主要是提供速遞服務，以及按規格改制後勤方案，迄今，該公司有超過2萬客戶，其中，主要客戶包括數碼網絡(佔3.7%營業額貢獻)、聯邦快遞(3.8%)以及馬聯保險(2.3%)等。
吉運速遞(GDEX)于今年5月17日在大馬自動報價股掛牌，並在上市中籌資1050萬令吉，其中大部分將用來提升運輸處理設備與網絡發展用途。
坐拥1000万 现金强稳
雖然截至今日，其上市集资大部份已消耗，然而，張澤鏈表示，該公司現金強穩，拥有約800-1000萬令吉的資金。
另外，該公司近期建議以4送1比例，派發5658萬928股紅股。
与此同時，該公司也建議私下配售公司10％的股票，即2057萬4883股。然而，倘若紅股計劃比私下配售計劃更早完成，其私下配售額也隨著增加，即達到2571萬8604股。
張澤鏈表示，一旦有關建議獲得批准，該公司將會在今年杪召開股東特別大會。
另外，他也透露，私下配售的對象主要是機構投資者。而目前，該公司也獲得很多機構的資訊，然而有關活動將交由其包銷銀行負責。
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