在国内快递业中排名老三的吉运速递（GDEX，0078，自动报价市场），不仅扭转了曾经危机四伏的困境，而且还成功赢得数家国际跨国快递服务公司的信任，把乡城小镇的邮件快递服务交由该公司负责。
吉运速递总执行长张泽链高向《南洋商报》表示，该公司在2002年开始便与世界快递巨人，如联邦快递（FedEx）、敦豪国际航空快件（DHL）等跨国企业建立合作关系，成为它们在大马的首要外包服务公司之一。
“我们主要是为这些国际性的快递公司负责外围地区邮件递送服务，大城市仍然由它们自己负责。这种合作无间的配合使双方都得利，对业务只限制于国内的我们而言，它产生更大的协作效益，因为在未来，我们会跟随着它们加强东协网络的步伐打开区域市场。”
张泽链透露，泰国与新加坡将是吉运速递开拓的第一个海外市场，全体员工对飞出马来西亚的天空感到非常兴奋，因为他们知道公司已经走出最灰暗的时期，迎接新未来。
4送1红股
配合海外发展，吉运速递将进行私下配售10％股票，及以4送1的分配方式发行红股；该公司已经向证券监督委员会及大马交易所申请给予批准。如一切顺利，吉运速递在明年第一季就可落实前往泰国与新加坡建立网络的目标。
“实际上，到海外设立网络并不太棘手，因为我们已经有国际快递巨人作为后盾，而且早已有一套完整的运作系统，唯一缺少的是当地伙伴，这却不是什么大问题。重要的是，我们有现成的业务和管理专长，所以进军海外市场涉及的数额并不大。”
3 年内有望晋身
大马第一大本土快递
吉运速递在全马各地设有72个服务中心，并有190辆运输工具。
在积极与海外快递公司结盟的努力下，该公司顺利为本地消费人运送邮件到世界各地百多个国家，不过这个项目为集团带来的贡献仅有8.1%。
张泽链相信，密切与外国快递公司配合，以及不断提高本土服务素质的努力下，吉运速递在未来3年内有望晋身为大马第一本土快递公司。
“我们的基础会一天比一天强壮，因为除了来自国际快递公司的力量，本身的力量也在扩大中。同时，立下朝向区域发展的目标之后，我们的员工比以前更积极向上，他们非常期待这一天的到来。”
张泽链入主吉运速递
看好快递发展潜能大
张泽链是在2000年入主吉运速递，当时这家公司正面对财务危机，可是对他来说，快递是一个发展潜能巨大的行业，即使这个领域依然是国际快递公司的天下。
进行收购后，张泽链在最短的时间内整顿吉运速递的业务和文化，并无时无刻传达明确的讯息给员工，让大家清楚公司的未来方向。因此，在短短3年内，吉运速递除了成功转亏为盈，业务每年还得以维持40％的增长率，从一家危机四伏的快递公司跃入国内三强。
跃入国内三强
“新管理层最大的目标是留住员工，因为员工是服务业最大的资产。这5年以来，员工的士气一天比一天高，特别是公司于今年5月上市之后，他们知道吉运速递是一家有未来的企业，他们的付出得到奖赏，生活有所保障。”
他指出，为了提高员工的素质，以全面提升公司的竞争力和运作效率，吉运速递每年拨出1百万令吉为员工安排各种在职训练课程。
张泽链坦言，借助国际快递公司的力量能快速增强竞争力和渗透率，但是，如果本身具备的条件不好，绝不会拿到这些快递巨人的外包生意。吉运速递的强项在于它在全面各地拥有完善的网络，即使非常偏僻的地区，它也能把邮件送到大门。
业务分两大类
目前，吉运速递的快递业务分为两大类，第一类是快递服务，也就是该公司的自家生意；第二类则是按客户要求定制的后勤服务，如为国际快递公司提供递送承包服务、或为各行各业提供邮件分类服务甚至包装，这些客户以国际跨国企业占多。”
“如今快递业务为公司作出69％的收入贡献，而特定后勤业务带来的贡献约31％。我们相信，两者之间的距离在未来2至3年内可达致平衡，甚至可能演变为40％对60％的对比，即随着经营模式而改变。”
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